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奔驰发布革命性电池技术

2020-01-09 07:45:01 已读
   【我国轿车资料网】2009年12月,由詹姆斯·卡梅隆执导的《阿凡达》上映,这部电影用震慑的视觉效果、细致的生物规划从头界说了21世纪的科幻片应该怎样拍。十年后,在2020年世界消费电子展(CES 2020)上,梅赛德斯-奔跑携充满着阿凡达元素的奔跑VISION AVTR概念车露脸,与十年前的电影相同,梅赛德斯-奔跑也期望用“阿凡达”完结推翻,从头界说未来轿车应该怎样造。      『VISION AVTR』      VISION AVTR概念车的创意来自《阿凡达》系列科幻电影,其“VISION AVTR”的命名不只表现了梅赛德斯-奔跑品牌与电影《阿凡达》的联络,一起也意指轿车的前锋革新(Advanced Vehicle Transformation)。从这款车上,不难看出奔跑对未来轿车的两个夸姣愿景——“人车合一”以及“天人合一”。      人车合一      VISION AVTR概念车想展示给顾客的中心要素便是“人车合一”,其智能水平颇具推翻性。这款车的操控单元集成在车辆中心通道中,当乘客把手放在操控单元上,车辆便能够经过呼吸和心跳辨认出其身份。此外,奔跑VISION AVTR乃至能够辨认上车的乘客是否是一家人,并据此智能调整各项功用。      『VISION AVTR操控单元』      在规划之初,VISION AVTR就消除了一切按钮或开关,车内各项功用均以感应操作的方式敞开。与其他车辆不同的是,VISION AVTR的操作界面将主动习惯用户,而不是让用户习惯操作界面,驾乘人员只需抬起手臂,这款车的功用菜单便会直接投射到他们的身体或手上,      VISION AVTR的每个座椅都配有8个轰动反应器,会依据外界状况进行恰当的轰动,以非视觉的方式让车内乘客更为直观的感受到周围环境。此外,在这款车360°盘绕立体声功用的支持下,乘客在车内也能够精准定位外界声源。      虽然上述功用听起来令人激动无比,但这些仅仅梅赛德斯-奔跑关于未来轿车的愿景,未必真的会走进顾客的现实生活中。正如戴姆勒公司和梅赛德斯·奔跑公司办理委员会成员Markus Schäfer所说,VISION AVTR是一种非典型概念车,它首要展示了梅赛德斯-奔跑的勇气和开拓精神。      天人合一      早在2019年法兰克福车展中,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑轿车集团全球总裁康林松就为外界描绘出了奔跑的“2039愿景”:到2022年,在欧洲完结车辆出产的碳中和。在德国,简直一切工厂将运用100%来自可再生资源的电力;到2030年,电动车型将占有新车销量一半以上的比例;到2039年,着力完结新车产品阵型的碳中和。      『康林松』      而在本届CES展中,奔跑为“2039愿景”怎么落地拟定了一个很好的模板,在奔跑VISION AVTR这款车上,表现着很多人与自然调和同处的元素。在资料选用上,这款车的座椅由不含动物成分的 DINAMICA皮革制成。车辆的地板铺以立异的Karuun木材。Karuun的原资料取自于藤,其作为天然资料成长极为敏捷。      在动力上,奔跑VISION AVTR更是将零排放愿景展示到了极致。奔跑VISION AVTR的初次选用具有革命性的有机电池技能。这项根据石墨烯电化学的有机电池技能摒弃了稀土和金属,安全无毒可降解,乃至能够放到农田里堆肥,循环再生率到达100%。在环保性的背面,上述电池技能的能量密度以及传导性也极为超卓,以VISION AVTR为例,这款车电池容量约为110千瓦·时,续航路程超越700公里,能在15分钟内充满电。      除了上述在产品端的尽力,本次CES展中,康林松又将“2039愿景”进行了细化和延伸。“下一步,咱们将专心于资源保存,比方节约用水。到2030年,咱们的工厂将把每辆车的总耗水量削减三分之一,终究完结彻底关闭的水循环。”康林松表明:“在无法削减的当地,咱们专心于重复使用和收回。现在,奔跑乘用车的可收回率现已到达95%,咱们的方针是将其提升至100%。”   标签: 奔跑 电池技能  
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