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高热聚酯化合物在汽车结构应用中可替代PA

2020-01-09 07:44:43 已读
   【我国ag尊龙旗舰厅轿车资料网】前段时间于德国杜塞尔多夫举办的K展上,资料供货商SABIC发布了Xenoy HTX树脂,这是一种以聚酯为根底的高热技能,可以出产轻型、抗冲击和高功能的轿车结构运用。Xenoy产品是热塑性聚酯(PETPBT)和聚碳酸酯的合金。      Xenoy HTX树脂对现在的轿车制作商来说特别重要,他们需求新的聚合物解决方案来出产可以接受更高温度的结构部件,包含那些运行在180℃以上的电子涂层出产线。相关运用包含白车身部件、结构增强件和电动轿车的电池维护体系。      Xenoy HTX树脂有未填充和玻璃填充两种等级可供挑选,与钢和铝比较,可明显减轻分量。SABIC的新热塑性资料系列还供给了PA 66化合物和合金的代替产品,PA 66化合物和合金最近经常出现供给缺少和价格动摇。      SABIC轿车事务全球负责人Amanda Roble表明:“咱们坚定地致力于经过开发可以供给更大价值并协助咱们的客户满意新要求或打破功能极限的技能,对轿车行业的未来进行出资。咱们新的Xenoy HTX树脂产品组合是这一许诺的一个很好的例子,它呼应了人们对资料解决方案的需求,这种解决方案可以使结构增强资料经过电子涂层进程,并在更宽的温度范围内坚持其吸能功能和其他功能特点。”      这项新的高热树脂技能第一批推出并供给样品的产品包含未填充的Xenoy HTX 950以及两个玻璃纤维增强商标,Xenoy HTX 975和Xenoy HTX 575。      未填充的树脂进行了改性,可以吸收很多能量,并在发作磕碰时接受塑性变形。SABIC的方针是将这种资料用作新的安全运用中的轻型金属代替解决方案,包含为安装在电动轿车地板上的电池模块供给维护的侧摇杆。      在K 2019上,SABIC展现了新技能的结构轻量化才能,展现了为电动轿车电池侧维护而规划的摇臂面板加固的3D打印原型。      当暴露在-30℃的温度下时,许多竞争对手的工程塑料在负载下往往会变脆并开裂。Xenoy HTX可以供给低温延展性和十分高的延伸率,然后在这样的条件下完成安稳的功能。此外,新技能供给了增强的流动性,然后为杂乱的几许形状供给了更大的规划自由度,并完成了具有本钱效益的零件兼并。      选用Xenoy HTX的混合蜂窝规划,一般与传统的全金属、多件钢或揉捏铝磕碰防护办法相关,可潜在节约高达60%的分量,而不会影响尺度安稳性、刚性和机械强度。      玻璃填充商标特别适用于要求严苛的白车身结构,这些结构有必要可以在180℃至220℃的温度下耐受30分钟的电子涂装循环。该商标还可用于出产其他接受较高运用温度的结构部件,包含前端模块、前支架和引擎盖部件。      Xenoy HTX明显的轻量化潜力不只有助于进步内燃机轿车的燃油功率,还有助于抵消电动轿车中电池模块添加的部分分量。   标签: 聚酯化合物 轿车结构  
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